小型收割機廠家教您認識活塞環,小型收割機的活塞既要和氣缸蓋、缸壁共同形成一個密閉的燃燒室，又要在氣缸內做高速上下運動，所以要求活塞和氣缸之間必須形成一個大小適度的間隙，達到密封和潤滑的同步。為此，活塞上加裝了一個簡單但重要的部件——活塞環。
按照功能的不同，活塞環有氣環和油環之分。氣環的主要作用是密封氣缸中的高溫、高壓燃氣，防止其大量漏入曲軸箱，同時，它還將活塞頭70%~80%的熱量傳導給氣缸壁。油環的作用是刮除氣缸壁上多余的機油，并在氣缸辟上布上一層均勻的油膜，既可防止機油竄入燃燒室，又可減小活塞及活塞環與氣缸壁的磨損。, 在摩托車上，每個活塞一般裝有兩個氣環。靠近活塞頂面的是**環，下面的是第二環。賽車為了降低摩擦損失大都使用一個氣環。, 活塞環氣環是一個薄環狀結構，通常使用鋼或鑄鐵制造。在環的一處斷開一個口，這個開口叫活塞環開口。氣環裝在活塞環槽內，具有較大的彈力，尺寸比氣缸直徑略大。當活塞裝進氣缸之后，氣環緊密地貼在氣缸壁上，起密封的作用。在二沖程發動機上，一部分發動機的第二環采用了組合環結構。組合環是由二個零件組成的，即在氣環后面又加裝了一個彈簧脹圈。
活塞環厚度越薄越好，這樣有利于降低活塞的壓縮高度，有利于減輕活塞重量。同時這也降低了活塞環本身的重量。目前氣環的厚度已減薄到0.8mm左右。
油環是裝在四沖程發動機的活塞上的，有單體式油環和組合式油環之分。給合式油環由二個刮片環和一個彈簧脹圈組成。
在組裝發動機時，應使各環的開口等間隔地分開，這樣可以減少漏氣量。四沖程發動機工作時，活塞環做緩慢的旋轉運動，由于活塞環的自轉運動，能清除附著在環上的積碳和淤渣，但也將使各環的開口間隔發生變化。, 小型收割機二沖程發動機上，必須防止活塞環轉動，因為一旦活塞環開口部分張開，就會影響活塞環的上下運動。為此，在活塞環槽里都有專用的止轉塊。在組裝發動機時，應將活塞環的開口和止轉塊對正。由于二沖程發動機的活塞環不能轉動，所以容易粘附積碳和淤渣，粘附的臟物過多將使活塞環喪失動力，增加發動機的漏氣量，為了解決這個問題，在二沖程發動機上，頂環都采用波狀環。波狀環的內側呈波紋狀不等厚，在發動機運轉時，波狀環做上下振動敲擊活塞環槽，達到清除積碳的作用。
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